惠山隧道车辆“拉链式”通行以来 车速明显提升事故下降三成

时间:2019-11-05 00:04 点击:

  为提高惠山隧道通行效率,缓解快速路交通拥堵现状,交警部门从今年8月起,对惠山隧道惠钱路上匝道位置交通组织进行了优化改造,车辆驶入匝道后,车流汇入主线实施“拉链式”交替通行措施,达到规范并线等行车秩序。作为锡城首条实施“拉链式”交替通行路口,通行流量、通行秩序有什么变化,驾驶员们如何看待这一新生事物?

  10月27日上午,记者在现场看到,惠山隧道惠钱路上匝道口两股车流汇合区域内增加了一排隔离柱,在进入匝道入口处前方,设置了醒目的绿色“拉链式”排队交替通行的指示标识,提示驾驶员如何排队交替通行。

  “之所以选择惠山隧道惠钱路上匝道口实施‘交替通行’,正是由于此路段特殊的道路状况和交通流量。”交警高架大队副大队长沙杰说,这个路口属于典型的合流入口,具备“拉链式”交替通行条件。因为惠山隧道是西内环快速路上的一个重要交通节点,尤其是惠山隧道北惠钱路设有上匝道入口,而车辆“交替通行”可以将匝道上的两股车流先汇流成一股车道,以减少汇入时对主线交通流的影响。

  “实施交替通行以来,早晚高峰、平峰及夜间路口车速均明显提升,同时事故率下降30%以上。”沙杰说,之前该匝道入口经常发生驾驶员争道抢道、随意加塞的现象,导致每天都要发生多起追尾、碰撞等事故,从而引发主线上长时间的拥堵,还会影响到下游道路。

  不过,记者发现车辆主动“排队交替通行”的并不多。沙杰说,主要是一些驾驶员对交替通行的规则不熟悉,甚至不知晓,不知道该如何通行,所以行驶到该入口时小心翼翼,或者没有按照规则行驶,出现车辆实线变道、压导流线、抢行等情况,一定程度上使得车辆流速减缓。

  目前,“交替通行”对锡城驾驶员来说还是个新生事物。在开始实施过程中,也引起了许多司机的误解。有的车主表示,明明可以两辆车并行,为何还要“交替通行”,反而会引起拥堵。有的车主则担心如果没有“交替通行”会不会被抓拍和记分。

  交警介绍,根据交通法相关规定,在车道减少的路口、路段,遇前方有机动车停车排队等候或缓行时,未依次交替通行的,给予200元的罚款,不记分。“执法的目的并不是处罚,而是在于倡导文明礼让的行车习惯。”交警相关负责人说,为了体现人性化执法,目前“交替通行”重在培养驾驶员交替合流的意识,给驾驶员一个“过渡期”。同时,要加强宣传和引导力度,让驾驶员养成文明驾驶习惯。(杨柳)用故事的形式,慈善网67555开奖结果

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